- Installazione rapida, precisa e stabile grazie al fissaggio preciso del tassello per serramenti
- Risparmio di tempo grazie alla resistenza immediata
- Adatto per ancoraggi smontabili
- Fissaggio ottimale per mattoni forati complessi con setti solidi e camere grandi in grado di ancorare in modo affidabile almeno 2 setti
Prova di prestazioni
Test dei componenti con tassello W-RD 10 e vite AMO III per il fissaggio di una porta-finestra in plastica senza supporti laterali o distanziali su mattoni in argilla POROTON T12. Rapporto di prova n. 105 44179/2, del 23 dicembre 2010
Test dei componenti con tassello per serramenti W-UR 10 XXL e vite AMO Combi per il fissaggio di una porta-finestra in plastica su una struttura senza supporti laterali o distanziali su muratura in POROTON-T8-36,5 MW. Rapporto di prova n. 11-001214-PR01 del 17 ottobre 2011
Rapporto di prova redatto dall’istituto ift di Rosenheim datato 5 marzo 2012 n.: 12-000288-PR01, conferma che il rapporto di prova n. 105 44179/2, datato 23 dicembre 2010, è applicabile anche alla vite AMO Combi e al tassello W-UR 10 XXL.
Indicazione
- Verificare la corretta installazione dei componenti, tenendo conto delle rispettive condizioni edilizie locali (ad es. peso del battente della finestra, proprietà della superficie, disposizione dei fori nel mattone)
- Per il fissaggio di vetri di protezione contro le cadute dall’alto, secondo regolamento tecnico tedesco (TRAV) rispettivamente DIN 18008-4, devono essere utilizzati esclusivamente tasselli con viti AMO-Combi o con il rilascio di un’approvazione per lo specifico caso prima dell’installazione.
- La lunghezza della vite deve corrispondere alla lunghezza del tassello più il diametro della vite.
- Non è necessario il dimensionamento dell’ancoraggio fino alla misura della finestra approvata e se l’installazione è eseguita adeguatamente.
- La vite non è più lunga del tassello stesso e pertanto raggiunge la seconda camera nei moderni mattoni forati riempiti, garantendo che il tassello sia guidato correttamente nel foro e nel telaio. Questo non riduce la resistenza.
Area di applicazione
